2025年　6月　7日

2.0×5×600の船体外板材（下張り）を利用して船体の外板下張りを行います。

それにしても2.0mmの厚さはしっかりしていますね。
カッターでの切断は大変なのでルーターの丸ノコも併用しました。

実物も南極に行く船なので普通よりも厚かったようです。



板は曲線に合わせてヘアーアイロンで曲げています。
まず、後方部の上段に３枚張ります。



続いて、少し隙間が空いて先端から後部にかけて４枚の板を張ります。
下部からも張っていきます。
板はフレーム部で小釘を打ち込んで留めています。
船尾のキール部面は全面接着で固定しました。



上から下からと大まかな部分を張り終えました。
船首部のアールのキツイ箇所は
事前に板を曲げておいて、かつ、小釘で固定しています。
小釘は頭をカットして打ち込み
しっかり固定したいところでは頭を残して打ち込んでいます。



残った中央部分は可能な限り５ｍｍ幅の板を張って



残ったクサビ型の空間を丁寧に型を合わせて張り込みました。

段差の目立つところは０．５ｍｍ厚の板を張っています。



やっと板張りを終えたと思ったら、船尾が残っていました。

１／４円の板を階段状に接着して
このまま削っても階段が埋まらないようなので、端材をところどころ追加。



丁寧に削り込んで
ま〜るい船尾に仕上げました。



船首と船尾のキール部をしっかりと削り込んで



全体をサンドペーパーで整えて、やっと板張りを終えました。

造船開始から４ヶ月以上過ぎています。
マメに作業しているのですが、思った以上に時間がかかっています。
造船期間３年と想定していましたが、もっとかかりそうです。