2021年　4月 22日

製作期間　２０２１年　１月２０日　〜　２０２１年　４月２２日

作成も大変でしたがどうに造れば良いのかと考えるのに時間を要しました。
考えた方法でやってみたらダメだったりでやり直しも多かった。

まったく何もない所から材料を切り出して造っている人達がいて
そんな人達に憧れますが、私にはここまでが精いっぱいですね。

今回は、とっても勉強になることが多かく反省点も多いので
少し間をおいてもう一度同じものをリベンジしようかと思っています。
思っているだけかもしれない。。。。。



出来上がった作品を机の上に置いて
ウィスキーでも美味しく呑むことにします。

と、ここまで書いたのが１艘目ね。

＊＊　２艘目　＊＊

2021年　8月 11日

２艘目が完成しました。
２艘目製作期間　２０２１年　５月　９日　〜　２０２１年　８月１１日

製作日数は１艘目と同じく約３ヶ月で完成したけど
２艘目では細かい所の拘りに時間を要しました。

１艘目と２艘目を並べながら違いを見てみましょう。



全体写真です。左が１艘目、右が２艘目。
ご覧の通り、マストの長さが違いますよね。

１艘目は入手した図面から寸法を引き出してみたのですが
図面が縮小されていて図面で測った寸法も正しくなかったようです。
２艘目は図面に書き込まれていた数字から比率計算しました。
船首からマストの頂点までが一直線になりました。

塗装も２艘目の方が全体的に濃くなっています。
２艘目ではある程度形になったところで都度塗装を行ったので
都度作業になったこともあり塗装回数が増えて濃くなりました。



船首部分の張線です。

滑車を随所に入れたのと糸を一回り太いものを使用したことにより
２艘目の方が重厚な仕上がりとなりました。



船体左右側面の三つ目滑車です。

１艘目では丸棒から切出した自作滑車を使ったのですが
２艘目では３つ目滑車パーツを買い求めて使いました。

船体との取付部分も実際のヨットと同じく
アルミテープと0.55mmの真鍮線で取付部を再現してみました。



舵取付部分です。

１艘目でもそれらしくアルミテープで取付金具を再現したのですが
２艘目では集めた写真や参考資料から、より忠実に再現してみました。



斜め上からの写真です。

帆にも滑車を何か所か取り付けています。
入手できた一番小さな滑車を使ったのですが、それでも大きくて
使うか悩んだのですが、こうして見るとそれほど違和感ないので結果良かったです。

甲板の色は１艘目の方が良いですね。
２艘目は、塗り重ねし過ぎました。

マストの黒い輪ですが、１艘目では太い糸を使用したのですが
２艘目では0.55ｍｍの真鍮線でリングを作り取り付けています。
写真ではわからないですね。
それらしくなったので満足なのですが
マスト側のリングと帆側のリングを繋げるのは一苦労しています。



出来上がった作品を２艘並べて机の上に置いてみた。
ウィスキーを ダ ブ ル で美味しく呑むことにします。